Регулиращ клапан турбо Alfa Romeo Fiat Lancia 55188059

65.90 (128.89 лв.)

Регулиращ клапан с вграден филтър и OEM номер 55188059 / 55203202. Подходящ за Alfa Romeo 147, 156, 159, 166, Brera, GT, Spider, Fiat Bravo II, Croma, Doblo, Grande Punto, Stilo Multijet и Lancia Musa, Thesis, Ypsilon с 1.3-2.8 JTD и Multijet двигатели.

Код: 7.00519.01.0 Категории: , , Етикет:

Описание

Какво получавате?

Електро-пневматичен соленоиден клапан с ВГРАДЕН ПРАХОУЛОВИТЕЛЕН ФИЛТЪР — подобрена версия на по-стария артикул без филтър (5236). Филтърът защитава вакуумната камера от маслени пари и продължава експлоатационния живот. Препоръчаната Pierburg версия е 7.00607.02.0.

Какъв е типичният проблем?

При новите JTDm и Multijet двигатели на Фиат и Алфа Ромео клапанът отговаря едновременно за управлението на турбото и за вакуумната схема на EGR. Когато се износи, ECU засича нередовно налягане и преминава в аварийен режим. Често симптомите включват черен или бял дим при ускорение, удължен турбо lag и грешки P0299, P0046 в OBD скенера.

За кои модели е подходящ?

Марка Модели Двигатели Години
Alfa Romeo (Алфа Ромео) 147, 156, 159, 166, Brera, GT, Spider 1.9 JTD/JTDM, 2.4 JTD/JTDM 2000-2011
Fiat (Фиат) Bravo II, Croma, Doblo, Ducato 2.8, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Multipla, Panda, Stilo, Strada 1.3-2.8 JTD / D Multijet 1998-2014
Lancia (Ланчия) Lybra, Musa, Thesis, Ypsilon 1.3-2.4 JTD / D Multijet 1999-2012

Не сте сигурни? Пишете ни с VIN номер на автомобила и ще проверим съвместимостта.

Парт номера за cross-reference

OEM: 55188059, 55203202 (Fiat / Alfa Romeo / Lancia). Заместители: Pierburg 7.00519.00.0, 7.00519.01.0, 7.00607.00.0, 7.00607.02.0 (препоръчан, с филтър); Dayco PN63K0, PP65T0; Meat & Doria 9085.

Характеристики

  • Вид работа: електро-пневматичен
  • Напрежение: 12V
  • Допълнение: с вграден прахоуловителен филтър
  • Мощностен обхват: 48-154 kW (65-210 к.с.)
  • Двигатели: 1.3-2.8 JTD / JTDM / Multijet

Как се монтира?

Трудност: Средно (2/3). Инструменти: плоска отвертка, гаечен ключ.

  1. Откачете клемите на акумулатора.
  2. Намерете соленоида от горната страна на двигателя — близо до турбото.
  3. Откачете електрическия конектор и вакуумните маркучи.
  4. Развийте монтажните болтове и заменете клапана.
  5. Изчистете грешките с OBD скенер. При Alfa 159 и Brera с JTDM понякога е нужна адаптация.

Време за монтаж: 25-40 минути.

Често задавани въпроси

Подходящ ли е за моя Fiat Bravo II 1.9 D Multijet?

Да. Bravo II (198_) с 1.9 D Multijet — както 90 к.с. (198AXE1A), така и 150 к.с. (198AXC1B) — е сред съвместимите модели от 2007 до 2014 г.

Каква е разликата между Pierburg 7.00519 и 7.00607?

Pierburg 7.00607.02.0 е актуализираната версия с вграден прахоуловителен филтър — препоръчана за всички нови поръчки. 7.00519 е по-старата версия без филтър и е постепенно заменена. И двете са взаимозаменяеми, но 7.00607.02.0 има по-дълъг експлоатационен живот.

Гаранция

12 месеца гаранция.

Aftermarket соленоиден клапан с филтър, OEM-съвместим с оригиналните 55188059 и 55203202. Не е произведен от Fiat, Alfa Romeo или Lancia.