Ремонтен комплект уплътнения горивна помпа Bosch CP1 Common Rail F01M101454

10.90 (21.32 лв.)

Ремонтен комплект F01M101454 за уплътненията на помпа Bosch CP1 Common Rail. Подходящ за Mercedes CDI, Renault dCi, Smart, Nissan и BMW. Решава течовете на гориво и проблемите с палене.

Изчерпан

Код: R1768 Категории: , , Етикет:

Описание

Какво включва комплектът?

Пълен набор от уплътнения за помпата: 3 кръгли главови уплътнения, 3 профилни главови уплътнения, 3 конични уплътнения, 6 нилонови пръстена за горивния канал, 6 О-пръстена, 2 О-пръстена за задвижващата ос и 3 малки главови уплътнения. Подменя всичко, което може да протече в помпа Bosch CP1.

Защо протичат уплътненията на Bosch CP1?

Помпата работи при налягане над 1600 bar. С течение на годините каучуковите уплътнения деградират от непрекъснатия контакт с дизела и високото налягане. При Мерцедес (Mercedes) CDI и Рено (Renault) dCi течовете обикновено започват от главите на помпата. Симптомите включват трудно палене, мирис на гориво в двигателния отсек и неравномерна работа на двигателя.

За кои модели е подходящ?

Комплектът е подходящ за всички автомобили с помпа Bosch CP1 със следните номера:

Bosch номер на помпата Марка и модел
0445010008 Mercedes (Мерцедес), Renault (Рено), Smart (CDI/dCi)
0445010015 Mercedes (Мерцедес) CDI
0445010024 / 0025 Mercedes (Мерцедес), BMW (БМВ)
0445010268 / 0272 / 0273 Renault (Рено) dCi, Nissan

Проверете номера, нанесен директно на помпата ви. Не сте сигурни? Пишете ни.

Парт номера за cross-reference

Bosch: F01M101454, F01M100275. Mercedes-Benz: 6600780080, A6600780080. Renault: 8200760858. Smart: 6600780080. SKU: R1768.

Характеристики

  • Тип помпа: Bosch CP1 / CP1S / CP1K Common Rail
  • Работно налягане на системата: над 1600 bar
  • Съдържание: 26+ части — главови уплътнения, О-пръстени, нилонови пръстени и семеринги
  • Материал: каучук, нилон и метал

Как се монтира?

Трудност: Сложно (3/3). Системата работи при над 1600 bar — задължително освободете налягането преди работа. Ремонтът изисква изключително чиста среда — замърсявания над 2 микрона могат да повредят инжекторите. Инструменти: T20/T30/T40 Torx, динамометричен ключ. Стъпки:

  1. Освободете налягането в горивната система по производствена процедура.
  2. Демонтирайте помпата и потопете компонентите в чист дизел.
  3. Подменете всички уплътнения с латексови ръкавици.
  4. Сглобете с торк 25 Nm и тествайте за течове.

Време за монтаж: 3–5 часа. Препоръчва се специализирана работилница за Common Rail системи.

Често задавани въпроси

Как да разбера дали моята помпа е Bosch CP1?

Номерът на помпата е нанесен директно върху корпуса й — започва с 0445010. Ако номерът е в списъка по-горе, този комплект е съвместим.

Кои уплътнения най-често протичат?

Главовите уплътнения и уплътненията на горивния канал са най-честата причина за течове. Комплектът включва и двата типа.

Подходящ ли е за всички двигатели Мерцедес CDI?

Само за двигатели с помпа Bosch CP1 (номера 0445010xxx от списъка). По-късните CDI двигатели ползват CP3 или CP4 — за тях е нужен различен комплект.

Гаранция

12 месеца гаранция.

Бележка

Aftermarket ремонтен комплект уплътнения, OEM-съвместим с F01M101454. Не е произведен от Bosch.