Ремонтен комплект уплътнения горивна помпа Bosch CP1 Common Rail F01M101454

10.90€

Ремонтен комплект F01M101454 за уплътненията на помпа Bosch CP1 Common Rail. Подходящ за Mercedes CDI, Renault dCi, Smart, Nissan и BMW. Решава течовете на гориво и проблемите с палене.

Налични 3

Код: R1768 Категории: , , Етикет:

Описание

Какво включва комплектът?

Пълен набор от уплътнения за помпата: 3 кръгли главови уплътнения, 3 профилни главови уплътнения, 3 конични уплътнения, 6 нилонови пръстена за горивния канал, 6 О-пръстена, 2 О-пръстена за задвижващата ос и 3 малки главови уплътнения. Подменя всичко, което може да протече в помпа Bosch CP1.

Защо протичат уплътненията на Bosch CP1?

Помпата работи при налягане над 1600 bar. С течение на годините каучуковите уплътнения деградират от непрекъснатия контакт с дизела и високото налягане. При Мерцедес (Mercedes) CDI и Рено (Renault) dCi течовете обикновено започват от главите на помпата. Симптомите включват трудно палене, мирис на гориво в двигателния отсек и неравномерна работа на двигателя.

За кои модели е подходящ?

Комплектът е подходящ за всички автомобили с помпа Bosch CP1 със следните номера:

Bosch номер на помпата Марка и модел
0445010008 Mercedes (Мерцедес), Renault (Рено), Smart (CDI/dCi)
0445010015 Mercedes (Мерцедес) CDI
0445010024 / 0025 Mercedes (Мерцедес), BMW (БМВ)
0445010268 / 0272 / 0273 Renault (Рено) dCi, Nissan

Проверете номера, нанесен директно на помпата ви. Не сте сигурни? Пишете ни.

Парт номера за cross-reference

Bosch: F01M101454, F01M100275. Mercedes-Benz: 6600780080, A6600780080. Renault: 8200760858. Smart: 6600780080. SKU: R1768.

Характеристики

  • Тип помпа: Bosch CP1 / CP1S / CP1K Common Rail
  • Работно налягане на системата: над 1600 bar
  • Съдържание: 26+ части — главови уплътнения, О-пръстени, нилонови пръстени и семеринги
  • Материал: каучук, нилон и метал

Как се монтира?

Трудност: Сложно (3/3). Системата работи при над 1600 bar — задължително освободете налягането преди работа. Ремонтът изисква изключително чиста среда — замърсявания над 2 микрона могат да повредят инжекторите. Инструменти: T20/T30/T40 Torx, динамометричен ключ. Стъпки:

  1. Освободете налягането в горивната система по производствена процедура.
  2. Демонтирайте помпата и потопете компонентите в чист дизел.
  3. Подменете всички уплътнения с латексови ръкавици.
  4. Сглобете с торк 25 Nm и тествайте за течове.

Време за монтаж: 3–5 часа. Препоръчва се специализирана работилница за Common Rail системи.

Често задавани въпроси

Как да разбера дали моята помпа е Bosch CP1?

Номерът на помпата е нанесен директно върху корпуса й — започва с 0445010. Ако номерът е в списъка по-горе, този комплект е съвместим.

Кои уплътнения най-често протичат?

Главовите уплътнения и уплътненията на горивния канал са най-честата причина за течове. Комплектът включва и двата типа.

Подходящ ли е за всички двигатели Мерцедес CDI?

Само за двигатели с помпа Bosch CP1 (номера 0445010xxx от списъка). По-късните CDI двигатели ползват CP3 или CP4 — за тях е нужен различен комплект.

Гаранция

12 месеца гаранция.

Бележка

Aftermarket ремонтен комплект уплътнения, OEM-съвместим с F01M101454. Не е произведен от Bosch.