Описание
Какво получавате?
Ремонтен комплект за един дроселов актуатор от BMW M3/M5/M6 с двигатели S65 V8 и S85 V10. Съдържанието: 4 бр. зъбни колела (2 комплекта от малко и голямо за единия актуатор) + уплътнение за корпуса. Зъбните колела са от въглеродно-укрепена пластмаса (carbon reinforced) — подобрена в сравнение с оригиналните. При поръчка посочете кой банк ремонтирате: Bank 1 или Bank 2.
Какъв е типичният проблем при S65/S85?
При БМВ M3 (E90/E92), M5 (E60) и M6 (E63) с двигатели S65 V8 и S85 V10 пластмасовите зъбни колела на дроселовите актуатори се износват рано — обикновено между 40 000 и 90 000 км. Това е известен производствен дефект. Симптомите: limp mode (до 3000 об/мин), грешки 2B15 (Bank 1), 2B16 (Bank 2), неравномерен празен ход, дърпане при ускорение.
За кои модели е подходящ?
| Марка | Модел | Шасита | Двигател | Години |
|---|---|---|---|---|
| BMW (БМВ) | M3 | E90/E92/E93 | S65 V8 4.0L | 2008–2013 |
| BMW (БМВ) | M3 CRT | E92 | S65 V8 | 2011 |
| BMW (БМВ) | M5 | E60/E61 | S85 V10 5.0L | 2005–2010 |
| BMW (БМВ) | M6 | E63/E64 | S85 V10 5.0L | 2005–2010 |
S65 има 8 дроселови тела в два банка — комплектът е за един от двата актуатора. Препоръчва се смяна на двата едновременно.
OEM и кръстосани референции
- OEM (BMW): 13627838085 — основен номер за актуаторния комплект
- Свързан (S85): 13627834494 — алтернативен актуатор за S85
- Aftermarket: Siemens/Continental A2C53142839, A2C53046176, A2C53032056
- SKU: R1698
Характеристики
- За двигатели: BMW S65 V8 (M3) и S85 V10 (M5/M6)
- Съдържание: 4 бр. зъбни колела (за един актуатор) + уплътнение
- Материал: Въглеродно-укрепена пластмаса
- Брой актуатори в комплекта: 1 (посочете Bank 1 или Bank 2)
- Състояние: Ново
Как се монтира?
Трудност: Сложно (3/3). Изисква опит с двигателни компоненти и работа с менгеме. Инструменти: T20 Torx, ключове 6/8/10 мм, 3 мм бургия, менгеме.
- Демонтирайте актуатора от двигателя (Bank 1 или Bank 2).
- Закрепете в менгеме и разкачете корпуса.
- Извадете старите пластмасови зъбни колела.
- Монтирайте новите въглеродно-укрепени зъбни колела.
- Сглобете корпуса с новото уплътнение.
- Монтирайте обратно на двигателя и тествайте с OBD2.
Време за монтаж: 2–4 часа (при опитен механик). YouTube канал YEVSBuilds показва процедурата подробно.
Често задавани въпроси
Защо актуаторите на S65/S85 се повреждат толкова бързо?
Оригиналните пластмасови зъбни колела са с недостатъчна якост и термична устойчивост за работните температури на двигателя. Електрониката също е оценена за по-ниски температури от реалните условия. Смята се за производствен дефект на S65/S85.
Bank 1 или Bank 2 — как разбирам коя страна ми трябва?
От OBD2 диагностиката: грешка 2B15 = Bank 1, грешка 2B16 = Bank 2. Bank 1 е от страната на охлаждащия резервоар (ляво), Bank 2 е от страната на всмукателния въздух (дясно). Двата актуатора са физически идентични. При поръчка посочете кой банк ремонтирате.
Може ли M3 да се кара в limp mode?
Технически да, но само до 3000 об/мин. Дълготрайното каране в limp mode е нежелателно и може да доведе до вторични повреди. Препоръчва се незабавен ремонт. Препоръчва се също и смяна на двата актуатора едновременно, тъй като са на еднаква възраст — ако смените само един, другият ще се повреди скоро.
Гаранция
12 месеца гаранция.
Бележка
Aftermarket ремонтен комплект (Siemens/Continental компоненти), OEM-съвместим с оригиналния BMW артикул 13627838085. Не е произведен от BMW AG.
