Регулиращ клапан турбо BMW N54 N55 N63 бензин 11747548706

58.90 (115.20 лв.)

Boost соленоиден клапан за BMW бензинови турбо двигатели N54 B30 A, N55 B30 A и N63 B44 A/B с OEM номер 11747548706 / 11747595374 / 11747626350. Подходящ за 1, 3, 5, 6, 7 серия, X5, X6, Z4. Препоръчана Pierburg версия 7.00887.19.0.

Код: 7.00887.15.0 Категории: , , , , , , , , Етикет:

Описание

Какво получавате?

Електро-пневматичен boost соленоид за управление на wastegate актуатора при BMW бензинови турбо двигатели. Препоръчаната Pierburg версия е 7.00887.19.0 — Pierburg е директен OEM доставчик за BMW, така че функционалността е идентична с оригиналната част.

Какъв е типичният проблем?

При БМВ N54 и N55 двигателите соленоидният клапан работи в горещ моторен отсек и е изложен на постоянни температурни цикли. Пластмасовият корпус се напуква, а вакуумната диафрагма губи херметичност. Симптомите включват променливо налягане на турбото, рязък преход в аварийен режим при ускорение и BMW-специфични грешки 2FAC и 2FBA.

За кои модели е подходящ?

Серия Кузов Двигател Години
1 серия E82/E88 — 135i, M Coupe N54, N55 B30 A 2007-2013
3 серия E90/E91/E92/E93 — 335i, 335xi, xDrive N54, N55 B30 A 2006-2013
5 серия E60/E61, F10/F11 — 535i, 550i N54, N63 B44 A 2006-2013
5 GT / 6 / 7 F07, F12/F13, F01/F02 — 550i, 650i, 750i N54, N55, N63 2008-2018
X5 / X6 E70 / E71/E72 — xDrive50i, ActiveHybrid N63 B44 A 2007-2014
Z4 Roadster E89 — sDrive35i, 35is N54 B30 A 2009-2016

Внимание за N54: N54 е twin-turbo двигател с ДВА отделни соленоида. При подмяна се препоръчва смяна и на двата едновременно — поръчайте 2 броя.

Не сте сигурни? Пишете ни с VIN номер на автомобила.

Парт номера за cross-reference

OEM: 11747548706, 11747595374, 11747626350 (BMW). Препоръчан заместител: Pierburg 7.00887.19.0. Тези номера са специфични за артикул 5291 и се различават от 5297 (11747584628 / 11747626351).

Характеристики

  • Двигатели: N54 B30 A, N55 B30 A, N63 B44 A/B
  • Тип гориво: бензин (турбо)
  • Обем: 2979 ccm (N54/N55) / 4395 ccm (N63)
  • Мощностен обхват: 225-330 kW (306-449 к.с.)
  • Брой клапани при N54: 2 (twin-turbo)

Как се монтира?

Трудност: Средно (2/3). Инструменти: гаечен ключ, плоска отвертка, евентуално torx ключ.

  1. Откачете клемите на акумулатора.
  2. Намерете клапана — обикновено е монтиран на турбото или близо до него.
  3. Откачете електрическия конектор и вакуумните маркучи.
  4. Развийте монтажния болт и сменете клапана. При N54 повторете процедурата за втория соленоид.
  5. Изчистете грешките с OBD скенер.

Време за монтаж: 25-40 минути за един клапан, 50-80 минути за N54 (двата клапана).

Често задавани въпроси

Колко boost соленоида има моят БМВ 335i N54?

335i с N54 двигател има ДВА boost соленоида (по един за всеки от двата турбокомпресора). При подмяна се препоръчва да поръчате 2 броя и да смените и двата едновременно — често и двата отказват в близко време. N55 е single turbo и има един соленоид.

Каква е разликата между BMW оригинал и Pierburg?

Pierburg е оригинален OEM доставчик за BMW — самата BMW част в опаковката е произведена от Pierburg. Pierburg 7.00887.19.0 е функционално и физически идентичен с оригинала, но без BMW опаковката и съответно на по-достъпна цена.

Гаранция

12 месеца гаранция.

Pierburg-произведен соленоиден клапан, идентичен с оригиналния BMW 11747548706. Pierburg е директен OEM доставчик за BMW.