Описание
Какво получавате?
Ремонтен комплект — нова диафрагма и пластмасов капак за PCV клапана в капака на клапаните на BMW/MINI 1.6 литрови 4-цилиндрови турбо двигатели от фамилия Prince (N13, N16, N18). Артикулът е приложим и за Peugeot/Citroën модели със същия двигател (OEM 0248S7).
Кога се налага подмяна при БМВ и МИНИ с 1.6 турбо?
При БМВ и МИНИ с 1.6 турбо двигатели N13/N16/N18 мембраната работи при постоянно отрицателно налягане и се напуква с времето. Особено засегнати са МИНИ Cooper S с N18 — спортният двигател генерира по-високи температури. Симптомите са свирещ звук, нестабилен празен ход и повишена консумация на масло.
За кои модели е подходяща?
| Марка | Модел | Шаси | Години |
|---|---|---|---|
| BMW (БМВ) | 1 Series | F20, F21 | 2010–2015 |
| BMW (БМВ) | 3 Series | F30, F31 | 2012–2016 |
| Mini (МИНИ) | Hatch | R56 LCI | 2010–2013 |
| Mini (МИНИ) | Clubman | R55 LCI | 2010–2014 |
| Mini (МИНИ) | Cabrio | R57 LCI | 2009–2015 |
| Mini (МИНИ) | Coupé / Roadster | R58, R59 | 2010–2015 |
| Mini (МИНИ) | Countryman | R60 | 2010–2016 |
| Mini (МИНИ) | Paceman | R61 | 2012–2016 |
Двигатели: N13 B16 A (атмосферен), N16 B16 A (турбо), N18 B16 A (спортен турбо).
Внимание: MINI R56 преди фейслифт (до 2009 г.) използва N14 двигател с различен PCV клапан.
Не сте сигурни дали пасва? Пишете ни с VIN номера на автомобила.
Парт номера за cross-reference
OEM: 11127646552, 11127646553, 11127603390, 11127601863, 0248S7 (Peugeot)
Характеристики
- Тип: PCV ремонтен комплект (мембрана + пластмасов капак)
- Двигатели: N13, N16, N18 — 1.6 л, 4-цилиндрови турбо
- Мощности: от 102 к.с. (N13) до 200 к.с. (N18 JCW)
- Състояние: ново
Как се монтира?
Трудност: Средно (2/3).
Инструменти: плоска отвертка.
- Свалете пластмасовия капак на двигателя.
- Разкачете маркуча от PCV клапана.
- Извадете старата капачка и мембрана.
- Монтирайте новата мембрана и капак.
- Свържете маркуча обратно.
Време: 15–30 минути.
Препоръчително: при монтаж проверете и маркучите на системата за вентилация.
Често задавани въпроси
В: Подходяща ли е за МИНИ Cooper S R56 с двигател N18?
О: Да, но само за R56 LCI (след 2010 г.). Ранните R56 преди фейслифт използват N14 двигател с различен PCV клапан.
В: Какво ще стане ако не сменя повредената мембрана?
О: Повредената мембрана причинява вакуумен теч. С времето двигателят работи с бедна смес, което може да доведе до прегряване и повреда на каталитичния конвертор.
Гаранция: 12 месеца.
Aftermarket ремонтен комплект, OEM-съвместим с оригинален 11127646552. Не е произведен от BMW или Mini.
