Маркуч турбо / интеркулер Audi A4 B6 A6 C5 1.9 TDI 130 HP 8E0145834P

25.90 (50.66 лв.)

OEM маркуч 8E0145834P за дясната долна позиция на турбо/интеркулерната система на Audi A4 B6 и A6 C5 1.9 TDI 130 HP (двигателни кодове AWX, AVF). Включва 1 O-ring уплътнение. Покрива и A4 B7 2.0 TDI 140 HP (BLB/BRE).

Изчерпан

Код: R120 Категории: , , , , Етикет:

Описание

Какво представлява този маркуч?

Гумен маркуч от долната дясна позиция на турбо/интеркулерната система на 1.9 TDI 130 HP двигателя в шасита A4 B6 и A6 C5. На тези модели турбо системата е разделена на две части — горна (от турбото нагоре) и долна дясна (към твърдата тръба към двигателя). Този артикул е долната секция. В комплекта се включва и 1 O-ring уплътнение за монтаж.

Кога се сменя този маркуч?

При Ауди A4 B6 и A6 C5 с 1.9 TDI 130 HP долният маркуч е изложен на високи температури и пулсации от турбото. След 10+ години експлоатация гумата губи еластичност и се появяват пукнатини. Типични симптоми са аварийна мощност (limp mode), грешка P0299 (turbocharger underboost) в OBD, миризма на изгоряло масло от двигателния отсек и видимо напукване по маркуча.

За кои модели е подходящ?

Модел (Audi / Ауди) Вариант Двигател Код Години
A4 B6 (8E2) Седан 1.9 TDI 130 HP / Quattro AWX / AVF 2001–2004
A4 Avant B6 (8E5) Комби 1.9 TDI 130 HP / Quattro AWX / AVF 2001–2004
A6 C5 (4B2) Седан 1.9 TDI 130 HP AVF 2001–2005
A6 Avant C5 (4B5) Комби 1.9 TDI 130 HP AVF 2001–2005
A4 B7 Седан / Комби 2.0 TDI 140 HP BLB / BRE 2004–2008

Важно: артикулът е за позиция „дясна долна“ (lower right). Уверете се, че поръчвате правилната секция. Пишете ни с VIN ако не сте сигурни.

OEM и кръстосани парт номера

  • OEM Audi/VAG: 8E0145834P (актуална ревизия)
  • OEM Audi/VAG: 8E0145834M (предишна ревизия)
  • Aftermarket Ridex: 9800-RH

Характеристики

  • Двигателни кодове: AWX, AVF (1.9 TDI), BLB, BRE (2.0 TDI)
  • Мощност: 96 kW / 130 HP (1.9 TDI), 103 kW / 140 HP (2.0 TDI)
  • Позиция: дясна долна (hard line → двигател)
  • O-ring: 1 брой включен

Как се монтира?

Трудност: Средно (2/3). Инструменти: отвертка, тримка 7–10 мм за скобите.

  1. Подгответе достъп до дясната долна страна на двигателя (понякога е нужно демонтиране на пластмасов протектор отдолу).
  2. Разхлабете скобите и демонтирайте стария маркуч.
  3. Поставете новия O-ring и монтирайте новия маркуч.
  4. Затегнете скобите равномерно и проверете за пропуски при стартиране.

Време за монтаж: 45–60 минути.

Често задавани въпроси

Пасва ли за Ауди A4 B6 1.9 TDI 100 или 115 HP?

Не. Версиите 100 HP и 115 HP (двигатели ATJ, AVB) имат различен маршрут на маркучите. Този артикул е специфичен за 130 HP (AWX/AVF) и 140 HP (BLB/BRE).

Каква е разликата между ревизиите M и P?

P е по-нова ревизия на M. Функционално са взаимозаменяеми — P може да замени M без никакви модификации. При поръчка ще получите актуалната P ревизия.

Включен ли е O-ring в комплекта?

Да. Маркучът се доставя с 1 O-ring уплътнение, нужно за монтажа към твърдата тръба. Не са нужни допълнителни уплътнители за тази секция.

Гаранция

12 месеца гаранция.

Бележка

Aftermarket маркуч, OEM-съвместим с оригиналния Audi/VAG 8E0145834P. Не е произведен от Audi.