Описание
Какво представлява този маркуч?
Маркуч за обратно гориво (return / overflow pipe) от дюзите към горивната рейка на VAG 2.0 TDI Common Rail двигатели. Изработен от полиамид (PA), черен цвят. Покрива целия обхват от 110 до 258 HP при CR дизелните двигатели на VAG групата — VW, Audi, Seat и Skoda. Текущата OEM ревизия е N и замества по-старата AM.
Кога се сменя този маркуч?
При Фолксваген, Ауди, Сеат и Шкода с 2.0 TDI Common Rail двигател return маркучите от полиамид стават крехки с времето и често се деформират или чупят. Симптомите са видимо счупване или деформация на тръбата при инжекторите, дизелов теч от горната страна на двигателя и затруднено пускане след престой поради въздух в системата. При смяна на инжектори маркучите се сменят профилактично.
За кои модели е подходящ?
| Марка | Модели (избрани) | Двигател | Мощност |
|---|---|---|---|
| Audi (Ауди) | A1 8X, A3 8P, TT MK2 | 2.0 TDI CR | 110–177 HP |
| VW (Фолксваген) | Golf VI, Touran 1T3, Tiguan 5N, EOS, Jetta, Scirocco, Caddy, Crafter | 2.0 TDI CR | 110–177 HP |
| Seat (Сеат) | Altea, Leon 1P, Ibiza 6J/6P | 2.0 TDI CR | 110–170 HP |
| Skoda (Шкода) | Octavia 1Z, Superb 3T, Yeti 5L | 2.0 TDI CR | 110–170 HP |
Двигателни кодове: CFFD, CFFE, CFFA, CFFB, CLJA, CNFA, CNFB, CFGD, CFGB, CFGC, CLLA, CLLB, CNEA, CSHA (2.0 TDI) и DDXA, DDXB, DDXC, DDXD (3.0 TDI, 163–258 HP). Пишете ни с VIN ако не сте сигурни.
OEM и кръстосани парт номера
- OEM VW/VAG: 03L 130 235 N (актуална ревизия)
- OEM VW/VAG (без интервали): 03L130235N
- OEM (предишна ревизия): 03L130235AM
- Bosch: 0 928 402 164
- Aftermarket Topran (Hans Pries): наличен
Характеристики
- Материал: полиамид (PA), черен
- Тип: overflow / return pipe
- Тип впръскване: Common Rail (CR) — НЕ за Pumpe-Düse (PD)
- Двигатели: 2.0 TDI и 3.0 TDI CR двигатели на VAG
Как се монтира?
Трудност: Сложно (3/3) — клипсовете на инжекторите са крехки и лесно се чупят при неправилно сваляне. Инструменти: специален пик за освобождаване на клипсовете, отвертка.
- Откачете клемите на акумулатора.
- Освободете клипсовете на инжекторите с пика — внимателно, без усилие.
- Демонтирайте стария маркуч и сменете O-ring уплътненията ако са износени.
- Поставете новия маркуч с правилна ориентация.
- Стартирайте двигателя и проверете за течове и въздух в рейлинга.
Време за монтаж: 45–90 минути.
Често задавани въпроси
Пасва ли за Фолксваген Passat B7 2.0 TDI?
Да, Passat B7 (3C5/3C2) 2.0 TDI Common Rail е в разширения списък за съвместими модели. Препоръчваме проверка по двигателен код (CFFB, CFGB и др.) преди поръчка.
Пасва ли за VAG 2.0 TDI PD (помпа-дюза)?
Не. Артикулът 03L130235N е само за 2.0 TDI Common Rail (CR). Pumpe-Düse инжекционните системи (двигатели BKD, AZV, BMP и др.) използват различни return маркучи.
Пасва ли и за 3.0 TDI двигателите на VAG?
Да. 03L130235N покрива и 3.0 TDI Common Rail двигателите (DDXA, DDXB, DDXC, DDXD) с мощности 163–258 HP — A4, A5, A6, A7 и Q5 с 3.0 TDI CR.
Гаранция
12 месеца гаранция.
Бележка
Aftermarket маркуч, OEM-съвместим с оригиналния VW/VAG 03L130235N. Не е произведен от Volkswagen.
