Описание
Какво съдържа артикулът?
Получавате един пластмасов капак (PA/Nylon) за корпуса на маслен филтър — OEM 11421744000. Подходящ за BMW с двигатели M50, M52, M52TU и M54. O-ring не е включен — препоръчваме и смяна на 11427512300 или 11427830700.
Защо тече масло около маслен филтър на БМВ E46 и E39?
Оригиналният пластмасов капак на масления филтър на БМВ M52 и M54 е известен с напукване около 100-150 хиляди километра — около резбата или горната част от термични цикли и презатягане. Резултат: видимо изтичане на масло и замърсяване на двигателя в района на филтъра.
За кои модели е подходящ?
| Серия | Шаси | Двигатели | Модели |
|---|---|---|---|
| BMW (БМВ) 3 | E36 | M50, M52 | 320i, 323i, 328i |
| BMW (БМВ) 3 | E46 | M52, M54 | 320i, 323i, 325i, 328i, 330i/Ci/xi |
| BMW (БМВ) 5 | E39 | M52, M54 | 520i, 523i, 525i, 528i, 530i |
| BMW (БМВ) 5 | E60/E61 | M54 | 520i, 525i, 530i |
| BMW (БМВ) 7 | E38 | M52 | 728i |
| BMW (БМВ) 7 | E65/E66/E67 | M54 | 730i |
| BMW (БМВ) X3 | E83 | M54 | 2.5i, 3.0i |
| BMW (БМВ) X3 | F25 | N20/N47/N52/N55/N57 | 20i, 20d, 28i, 30d, 35i, 35d |
| BMW (БМВ) X5 | E53 | M54 | 3.0i |
| BMW (БМВ) Z3 / Z4 | E36 / E85 | M52, M54 | 2.0, 2.2i, 2.5i, 2.8, 3.0i |
Внимание: Артикулът е само капакът — O-ring уплътнението (11427512300 или 11427830700) не е включено. Задължително сменете и O-ring при смяна на капака.
Парт номера и кръстосани референции
- OEM BMW: 11421744000 (формат: 11 42 1 744 000)
- Aftermarket Dorman: 917-013
- Aftermarket FAI: FOC-001
- Aftermarket Vaico: V20-1802
- Кръстосана референция: 171462
- Кръстосана референция: 8091663 / 91663
- Кръстосана референция: 160001
- Кръстосана референция: 2370042
- Кръстосана референция: 502332 / 502 332
Характеристики
- Материал: пластмаса PA / Nylon
- Тегло: ~0.30 kg
- Двигатели: M50 / M52 / M52TU / M54 (M-серия) и N20-N57 (X3 F25)
- Резба (долу): стандарт BMW
- Включва: само капак (O-ring отделно)
Как се монтира?
Трудност: Средно (2/3). Инструменти: BMW специален ключ 32 mm (или универсален заместител), нов O-ring уплътнител.
- Изчакайте двигателят да изстине напълно.
- Развийте стария капак с ключ 32 mm.
- Извадете маслен филтър елемент и стария O-ring.
- Поставете нов O-ring (11427512300 или 11427830700) на новия капак.
- Поставете нов филтър елемент в корпуса.
- Затегнете капака с въртящ момент 25 Nm. При монтаж без ключ — само ръчно + 1/4 завой.
Време за монтаж: 15-30 минути. Не презатягайте — основна причина за напукване на капака.
Често задавани въпроси
Подходящ ли е за БМВ M57 (дизел)?
Не — M57 (дизелов 6-цилиндров) използва различен корпус на маслен филтър с друг OEM номер. Артикул 11421744000 е само за бензинови двигатели M50, M52, M52TU и M54. За M57 проверете специфично.
Трябва ли да сменя само капака или целия корпус?
В повечето случаи само капакът 11421744000 е достатъчен — той е пластмасов и се напуква. Корпусът (основата) е алуминиев и рядко се поврежда. Задължително сменете и O-ring уплътнението при монтаж.
Колко се затяга капакът — нужен ли е специален ключ?
Препоръчваното въртящо усилие е 25 Nm с BMW специален ключ 32 mm. При монтаж без ключ — затягайте само ръчно + 1/4 завой. Прекаленото затягане е най-честата причина за напукване на пластмасовия капак.
Гаранция
12 месеца гаранция.
Aftermarket пластмасов капак, OEM-съвместим с BMW 11421744000. Не е произведен от BMW.
