Комплект гарнитури и алуминиева тапа за вихрови клапи BMW N47 2.0d 11618507239

7.90 (15.45 лв.)

Комплект 11618507239 за премахване на вихровите клапи на двигател BMW N47 2.0d. Включва алуминиева тапа с Viton O-пръстени и 4 гарнитури за колектора. Решава трайно класическия проблем на N47. Само за 4-цилиндровия 2.0d.

Изчерпан

Описание

Какво получавате?

Комплект за отстраняване и запушване на вихровите клапи (swirl flaps) в колектора на BMW N47 2.0d. Съдържа: алуминиева тапа от авиационен алуминий с двойни Viton O-пръстени, алуминиев дистанционер и 4 гарнитури за колектора. Заменя счупващите се пластмасови клапи трайно.

Какъв е типичният проблем при N47?

При БМВ N47 (BMW N47) пластмасовите вихрови клапи се износват и фрагментите попадат директно в цилиндрите, което води до тежка повреда на двигателя. Симптомите включват грешка P2402, неравномерен ход при студено палене, загуба на мощност при ниски обороти и метален шум от колектора при ускорение.

За кои модели е подходящ?

Серия Модели (N47 2.0d) Шаси Години
BMW (БМВ) 1 серия 118d, 120d, 123d E81/E82/E87/E88 2006–2013
BMW (БМВ) 3 серия 320d, 320xd E90/E91/E92/E93 2007–2010
BMW (БМВ) 5 серия 520d E60 LCI / E61 2006–2010
BMW (БМВ) X1 20d, 20dx, 23dx E84 2008–2012
BMW (БМВ) X3 1.8d, 2.0d E83 LCI 2006–2010

Не сте сигурни дали пасва? Пишете ни с VIN номера на автомобила.

OEM и кръстосани номера

11618507239 (алуминиева тапа), 11617801438 (гарнитури, 4 бр.), кръстосани: 11617811214, 11614728712, 11617797384, RS-SWIRL-02 (Races Shop).

Характеристики

  • Двигател: BMW N47 2.0d / N47S (само 4-цилиндров 2.0l)
  • Алуминиева тапа: 1 бр. с двойни Viton O-пръстени
  • Гарнитури: 4 бр.
  • Алуминиев дистанционер: 1 бр.
  • Материал тапа: авиационен алуминий
  • Състояние: ново

Как се монтира?

Трудност: сложно (3/3). Инструменти: Torx T45, E-Torx E12.

  1. Демонтирайте колектора.
  2. Извадете вихровите клапи и поставете тапата с уплътнителна паста само върху O-пръстените.
  3. Монтирайте колектора с новите гарнитури (без паста върху тях).
  4. Оставете моторчето на актуатора свързано, за да не се записва грешка.

Време: 2–3 часа.

Често задавани въпроси

Защо вихровите клапи на N47 са проблем?

N47 е известен с износване на пластмасовите вихрови клапи — счупените фрагменти попадат в цилиндрите и водят до тежка повреда на двигателя. Премахването с алуминиева тапа е стандартното превантивно решение.

Подходящ ли е за 320d E90 LCI?

Да. E90 LCI 320d и 320xd с двигател N47 (07/2007–03/2010) са потвърдени. Проверете кода на двигателя — по-ранните E90 320d може да ползват M47.

Ще се запише ли грешка в компютъра след монтаж?

Не, ако оставите моторчето на актуатора свързано. То работи на празен ход, без да записва P-код. Някои препоръчват и изтриване на адаптацията с диагностика.

12 месеца гаранция.

Aftermarket комплект, OEM-съвместим с колектора на BMW N47. Не е произведен от BMW.